第295章 WRC下半段-芬兰站夺冠

8月,2013年WRC下半段开始。

首先是芬兰站。

汽车拉力赛是芬兰人国民运动,出过不少拉力赛名人和“英雄”。

芬兰的孩子们不少想循着英雄的足迹成为拉力赛世界冠军。

他们盼望、梦想着驾驶上千匹马力的拉力赛赛车,行驶在欧宁珀加、鲁西玛吉等芬兰经典赛道……

他们全神贯注、勇猛无敌、一飞冲天,展现惊人速度与奇迹般操控。

拉特瓦拉就是芬兰人,他回到祖国想要获得胜利。

赛前在记者面前,他说:“我现在很有信心,心情平静。”

“我清楚记得并非常热爱这个赛段的每一个弯道……

“然后把赛车抛进弯道,急速过弯、飞跳过顶、稳稳着陆……我已经迫不及待要开始比赛了。”

赛前,拉特瓦拉展现充足自信,他对欧宁珀加赛道路况熟稔于心。

他知道每个弯道该怎么过弯,速度该跑多快。

然而,他应该要知道,赛车,运气也很重要。

赛前自信,并没有为拉特瓦拉带来好运。

在第2个赛段,他蹭到了路边的石头。

赛车的后悬挂坏了,彻底毁掉了他在家乡夺冠的希望,这不是他想要的。

拉特瓦拉和领航员紧急下车、紧急修车。

他们知道这一切都是徒劳,但他们不想无所事事,总想为之努力一下。

为此,拉特瓦拉第一天比赛就因事故退出。

M-SPORT车队,比利时人诺伊维尔在芬兰站初段表现非常出色。

他的速度很快,尝试向冠军发起冲击。

他的队友,诺维科夫更加令人印象深刻。

2013赛季上半段,诺维科夫撞车神功已经展现在世人面前,完全可以说是炉火纯青。

在芬兰站,他的神功已进入登峰造极阶段。

诺维科夫速度很快,飞过坡顶……

“砰!”赛车失控了,撞向一个巨大的木材堆!

不过,很幸运,诺维科夫和领航员都没有受伤。

车辆勉强还能行驶,虽然前档玻璃碎了,后保险杠掉了一半拖在地上。

诺维科夫现在准备做些什么?

他的身后,是雪铁龙车队的米克。

米克是第一年为雪铁龙车队效力。

他很想展现自己的实力,让新东家充分认识自己。

所以,米克在泥泞的森林小路上全速前进,很快就追上了诺维科夫。

米克希望诺维科夫做应该做的事情——让路。

但是诺维科夫显然不这么想。

虽然他的车受损严重,已经很难开的快,但是可以轻松堵住任何一台想要超过他的车。

他根本就不打算让路。

他貌似在想,既然无法夺冠,不如拉一个垫背,<( ̄) ̄)>。

米克的领航员帕特森,在副驾驶位上不停报着路书:

“右3,走右边,长……”

“接右6、过坡顶,小心……”

“接左6、走左边、变急、接右6……”

同时不断提醒米克:“淡定!淡定!不要受影响……”

“淡定……啊,不要啊。”

米克很想超车,他不想被诺维科夫拉着垫背,所以强行超车。

哦,他差点就翻进路边沟里,所幸调整及时,将DS3重新拉回赛道中央。

DS3车内。

“他根本就不想让路。”米克很气愤。

“我知道,请别跟那么紧,一定有机会。”帕特森继续提醒。

“接下来是什么?”米克问。

“左5,接右6,长……”帕特森说。

“好!”

终于,米克瞅准机会,成功超过诺维科夫,滚起泥泞消失在诺维科夫视线里。

诺维科夫违反了比赛基本规则,几乎让所有人都记住了他。

嗯,WRC正式创办以来,他应该是第一个想要拉垫背的车手,也算是创造了历史。

米克因为诺维科夫的拉垫背行为,浪费了很多时间。

他掉到了第7,他对诺维科夫的行为深恶痛绝。

米克的队友,原本很有希望夺冠的希沃宁,也是芬兰人。

芬兰站开赛后,希沃宁就一直面临各种不顺利,浪费了很多时间。

他急于追回自己浪费的时间,他想要开着雪铁龙DS3登上领奖台。

但是很快,现实告诉他,欲速则不达。

希沃宁经历了惊心动魄的一幕。

领航员用芬兰语向希沃宁报着路书。

希沃宁将车速拉到最高,接着在高速中,他失去了对DS3的控制。

DS3横向不停摆动,撞到了路边的土堆,差点翻过去。

希沃宁和领航员下车查看情况,发现了失控的原因,仅仅是一个轮胎有一些漏气。

简单处理之后,他得以继续比赛。

他将DS3开到赛段终点后,记者问:

“怎么回事?怎么这么慢?”

“我们刚刚有一个疯狂的旋转,本来想一定会翻车。”希沃宁解释:

“但是翻车过程中蹭到了什么东西,车辆翻到一半又翻了回来,撞到了车辆的前杠。”

“没有造成什么大的损坏,还能开到这里,已经是一个奇迹。”

希沃宁现在心态已经很平静,他知道自己已经没有夺冠希望。

乐达车队。

奥吉尔,驾驶着乐行R-WRC,风驰电掣一般穿越芬兰的森林。

一路顺顺利利、波澜不惊开到终点。

他成为了芬兰站的冠军。

他顺道在欧宁珀加创造了新的世界纪录,成为第5位赢得芬兰拉力赛的非北欧人。

这让他本就出色的2013年赛季表现,变的更为出色。

当奥吉尔将车开至终点回到车队后。

全场为之欢呼,掌声雷动、不绝于耳。

“实在太美妙了,我早就想在这个赛段比赛了。这是我第一次在欧宁珀加赛道比赛,一切都很顺利、很舒服,太享受这一切了。”奥吉尔接受记者采访时表示。

“芬兰拉力赛是2013赛季下半段比赛的开端,非常重要。车队、车手所有人都想赢下比赛,我们尽全力准备好了一切,结果很不错!”乐达车队总监徐敏接受采访时说。

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